对马院士来说，这一周可谓一波三折。
还没从昨天千万推特用户投票要求下台中缓过来，又要面对特斯拉的股票大跌和股东们的怒火。
特斯拉正在经历的，是自2010年上市以来最严重的抛售。
6000亿美元蒸发
特斯拉的股价在2022年下跌了57.5%，超过了汽车竞争对手的股价跌幅，市值蒸发了6000亿美元。相比之下，以科技股为主的纳斯达克综合指数同期下跌了约30%。
除了接手推特引发部分股东担忧，特斯拉股价暴跌还与新冠疫情对全球供应链的冲击有关。
马斯克还指出，美联储的疯狂加息也是造成今年市值蒸发6000亿的原因之一。
马斯克发推表示，美国央行激进的加息行动降低了股市对投资者的吸引力，而特斯拉作为一家公司的表现比以往任何时候都好。
抛售特斯拉股票，只为救推特
对此他表示，自己将遵守这项投票的结果。
然而，超过一半的网友选择了赞同。不知马院士有没有预料到这一结局。
不论是否下台，在收购推特以来，马斯克的确为了改变这家公司费心费力。
当然，想要打造自己的推特2.0，除了用真心，还需付出真金白银。
根据提交给美国证券交易委员会的文件，马斯克在上周出售了约2200万股特斯拉股票。这是马斯克自10月下旬接管推特以来的第二次抛售。
在过去的12个月里，马院士卖出了价值近400亿美元的特斯拉股票。过去，马斯克曾告诉推特员工，他出售特斯拉股票是为了「拯救」推特。
根据福布斯估计，马斯克目前的净资产为1740亿美元，远不如2021年11月的3200亿美元。就在上周，马斯克将世界首富的位置让给了路威酩轩集团（LVMH）首席执行官伯纳德·阿诺特（Bernard Arnault）。
然而，马院士的努力好像并未奏效，特斯拉股票仍然持续下跌，他在推特推行的政策也饱受争议。
上个月，密切跟踪特斯拉的Wedbush分析师Dan Ives警告说，马斯克在推特上有争议的滑稽动作正在「玷污」特斯拉品牌。
讽刺的是，在马斯克表示自己将尊重推特投票结果后，特斯拉的股票又上涨了2.6%
尽管特斯拉在电动汽车领域长期占据主导地位，但竞争对手正在逼近。
标准普尔11月的一份报告显示，特斯拉在2022年前九个月注册的所有电动汽车中仍占据65%的全球市场份额。但和2020年所占79%相比，特斯拉的市场份额下降也是事实。
美国方面，从福特汽车的F-150电动版到现代汽车的Ioniq 5，越来越多的EV（电池驱动汽车）进入了美国市场。
福特F-150电动版（上）；现代Ioniq 5（下）
根据标普报告，特斯拉在美国电动汽车市场的份额下降至 61%，这个数字在第三季度还保持在71%。
汽车咨询公司AMCI Global的首席战略官Ian Beavis表示，特斯拉面临的最大业务挑战是来自其他汽车制造商的竞争加剧，以及消费者对其产品质量的信心下降 。
根据YouGov的数据，对特斯拉产品质量持负面看法的消费者人数已从2020年的4.2%增长到12.5% 。
公关公司Levick董事长兼首席执行官Richard Levick表示，如果特斯拉进一步深入政治，可能会进一步损害该品牌在一些美国消费者中的声誉，那么特斯拉可能难以与其CEO保持距离。
「很难将公司与这个人（马斯克）分开，」Levick说。「他受到的批评比过去多得多。」
标普全球移动汽车智能副总监Stephanie Brinley表示，即使股价下跌，特斯拉汽车销售前景仍然乐观。
「在你担心特斯拉之前，请记住，即使份额下降，该品牌的销量仍将继续增长，」Brinley说。「2022年的电动汽车市场仍是特斯拉的市场。只要其竞争对手受到产能约束，它就会继续稳坐第一。」
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文章来源：新智元
文章转载自微信公众号：现代服务产业技术创新战略联盟
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